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北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS）是中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统，是继美国全球定位系统（GPS）和俄罗斯格洛纳斯系统（GLONASS）之后第三个成熟的全球卫星导航系统。2020年7月，北斗三号全球系统正式建成开通，标志着北斗系统完成全球组网。系统由空间段、地面段和用户段组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务，并具备独特的短报文通信能力。截至2024年底，北斗系统在轨卫星达30颗，空间信号覆盖全球，服务用户超过十亿，应用覆盖全球超过130个国家和地区。2024年，中国卫星导航与位置服务产业总产值超5,700亿元人民币，同比增长约7.4%。北斗系统与美国GPS、俄罗斯GLONASS及欧盟伽利略系统一起，是联合国卫星导航委员会认定的四大全球卫星导航系统供应商。
北斗系统与世界其他卫星导航系统兼容共用，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。北斗三号全球系统主要提供七类服务，包括定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、授权服务等。
向全球免费提供定位、测速和授时服务。全球范围内定位精度优于5米，在亚太地区或使用增强技术时可达米级、分米级甚至厘米级精度。测速精度优于0.2米/秒，授时精度优于20纳秒，系统可用性超过99%。
北斗系统独有的短报文通信能力，通过中地球轨道（MEO）卫星为全球用户提供短报文服务，单次报文长度约40个汉字。在中国及周边地区，GEO卫星提供区域性短报文通信支持，解决了何人、何时、何地的问题，这是北斗的特色服务。
为有高精度、高可靠卫星导航需求的用户，提供广域差分、高精度定位、授时和通信服务以及系统完好性信息。授权服务在精度和可靠性方面达到世界先进水平，满足专业应用和特殊安全需求。
在交通运输领域，道路营运车辆、轨道交通、邮政快递等已累计装配北斗终端设备约1,350万台套，广泛应用于车辆监控、调度管理、安全监管等方面。在智慧物流领域，无人集卡在港口与堆场的自动化作业中，通过北斗高精度定位系统实现精准导航，作业效率提升约25%。多家地图服务商已切换为"北斗优先定位"，为智慧交通和物流运输提供更精准的导航服务。
北斗系统在智慧城市建设中发挥重要作用，广泛应用于公共安全、电力巡检、环境监测、时空大数据等领域。在防灾减灾方面，北斗高精度定位技术可实现对毫米级地面变动的监测和预警，广泛应用于地质灾害监测、气象预警、应急搜救等场景。北斗系统还提供国际搜救服务，搭载国际标准搜救载荷的卫星支持遇险报警及返向确认功能，为全球用户提供安全保障。